Ануал, ын чя де-а трея думиникэ а луний ноембрие, есте маркатэ Зиуа Мондиалэ де комемораре а виктимелор акчидентелор рутиере.
«Тречем страда, ва фрына!» сау «Ну е трамвай, не ва околи!» — май ын глумэ, май ын сериос, гындим ку тоций аша, пентру ка май апой сэ не ынтребэм: оаре кум а фост посибил? Мажоритатя динтре ной штим кэ пиетонул аре приоритате ын прочесул чиркулацией рутиере ши атыт. Ачест лукру ар ынсемна кэ кондукэторий ауто сынт облигаць сэ респекте орьче мишкаре а ноастрэ ка пиетон, яр ной не вом пурта кум дорим, фэрэ а не асума респонсабилитате. Ын реалитате, ынсэ, пе друм кяр ши челе май мичь деталий сынт де о импортанцэ мажорэ пентру тоць. Яр ноаптя, кынд визибилитатя е редусэ – ку атыт май мулт.
Астэзь кондукэторий ауто афирмэ ынтр-ун глас: чел май маре перикол ын трафикул рутиер ноктурн есте асочият ку пиетоний ши чиклиштий. Дакэ ын тимпул зилей ай тимп сэ реакционезь кынд о персоанэ стэ пе марӂиня друмулуй, се депласязэ пе каросабил сау реушеште сэ траверсезе друмул, кяр ши нерегуламентар, атунч ын тимпул нопций ку греу о вей обсерва. Ноаптя ун пиетон каре стэ ла марӂиня друмулуй, ун чиклист каре се мишкэ пе каросабил ар путя фи ын афара зоней де визибилитате а кондукэторулуй ауто, аша кэ ва апэря пе каросабил, нумайдекыт, ын мод неаштептат. Май алес ын зонеле рурале. Сынт «демнь де лаудэ», прекум афирмэ кондукэторий ауто, ши пиетоний вырстничь каре де мулте орь ну се уйтэ делок ла друм ши траверсязэ страда унде дореск. Ын афарэ де ачаста, ачештя се дистинг принтр-о реакцие лентэ, ынчатэ, прекум ши принтр-о апречиере грешитэ а ситуацией де пе друм. О атенцие споритэ нечеситэ ши компортаментул копиилор пе страдэ пе тимп де ноапте.
Копиий, фииндкэ сынт мичь де статурэ, сынт обсерваць май тырзиу декыт адулций. Ачест лукру ыл конфирмэ мажоритатя кондукэторилор ауто. Ын афарэ де ачаста, акциуниле копиилор сынт деосебит де импревизибиле ши, ын ачелашь тимп, рапиде. Деч, ын прочесул трафикулуй рутиер копиий пот креа ситуация провокатоаре ка шоферул сэ комитэ о грешалэ фаталэ!
Конформ преведерилор регулилор де чиркулацие рутиерэ пе тимп де ноапте, пиетоний сынт облигаць сэ се депласезе пе страдэ контрар дирекцией де депласаре а транспортулуй, ку фаца спре флуксул де аутомобиле ши сэ айбэ аташате пе хайнеле екстериоаре елементе рефлекторизанте (пластуре стрэлучитор, фышие луминисчентэ) сау, ын липса лор, сэ априндэ лантерна смартфонулуй сау телефонулуй ын моментул депласэрий пе марӂиня друмулуй сау пе тречеря де пиетонь. Ын ачест каз зона де визибилитате а кондукэторилор ауто ва фи ку мулт май маре.
Че есте ун рефлекторизант?
Рефлекторизантул есте ун деталиу фоарте комод ши симплу ын утилизаре, каре те ва фаче визибил ши те ва ажута сэ те депласезь ын сигуранцэ пе тимп де ноапте сау визибилитате редусэ: чацэ, плоае, лаповицэ. Рефлекторизантул ва фи вэзут ын лумина де ынтылнире а фаруриле де ла о дистанцэ де 130-150 де метри, яр шоферул, ын ачест каз, аре дестул тимп пентру а редуче витеза ши а околи ын сигуранцэ пиетонул.
Рефлекторизантеле пот фи ын формэ де брелок, брэцарэ сау алт асчесориу акоперит ку материал луминисчент ши пот фи аташате ла ымбрэкэминте, легате де о ӂянтэ/сервиетэ, монтате пе о бичиклетэ. Еле ну креазэ нич ун дисконфорт.
ТРЕБУЕ сэ ынцелеӂем кэ вяца, соарта ши сигуранца тутурор партичипанцилор ла трафикул рутиер депинд де култура ӂенералэ а компортаментулуй ностру комун пе трасееле агломерате, яр елементеле рефлекторизанте, ка парте структуралэ а ачестей културь, девин ын зилеле ноастре ун компонент де секуритате фоарте нечесар.
Ион Изворяну